Πόσο απαραίτητο είναι το AdBlue και κάθε πότε πρέπει να το γεμίζουμε; Υπάρχουν φθηνότερες εναλλακτικές; Δείτε όσα πρέπει να γνωρίζετε εάν έχετε diesel αυτοκίνητο.
Το ποσοστό επιτυχίας του στη μείωση των NOx αγγίζει το 90%
Οι βιομηχανίες στράφηκαν στην τεχνολογία επιλεκτικής κατάλυσης, ώστε να μειωθούν δραστικά τα NOx των dieselοκινητηρων. Το σύστημα Εκλεκτικής Καταλυτικής Αναγωγής (Selective Catalytic Reduction) είναι η τεχνολογία επεξεργασίας καυσαερίων για τα οχήματα diesel, μέσω της οποίας μετατρέπονται τα οξείδια του αζώτου (NOx) σε υδρατμούς και άζωτο, με την χρήση ενός υδατικού διαλύματος με το όνομα AdBlue. Το άζωτο είναι ένα εντελώς ακίνδυνο αέριο το οποίο βρίσκεται στην ατμόσφαιρα σε πολύ μεγάλο ποσοστό και το αναπνέουμε καθημερινά. Τα σύγχρονα αυτοκίνητα diesel διαθέτουν την τεχνολογία SCR με φίλτρο σωματιδίων DPF για την επεξεργασία των καυσαερίων. Με την προσθήκη του AdBlue που περιέχει ουρία, ο καταλυτικός μετατροπέας μετατρέπει τα οξείδια του αζώτου (NOx) σε άζωτο και νερό. Κάθε πότε θέλει γέμισμα; Όπως και με τα καύσιμα, έτσι και με το AdBlue, όταν ο αισθητήρας αντιληφθεί πως πλησιάζει στο τέλος του, ανάβει η αντίστοιχη προειδοποιητική λυχνία στο ταμπλό, ενημερώνοντας τον οδηγό. Συνήθως, αυτό γίνεται όταν ο εγκέφαλος του αυτοκινήτου υπολογίσει πως παραμένει αρκετό υγρό για ακόμα 2.000χλμ. Εάν αδειάσει εντελώς το δοχείο, τότε το αυτοκίνητο παύει να λειτουργεί και μπαίνει αυτόματα στο πρόγραμμα έκτακτης ανάγκης.
Πώς κάνουμε refill στο AdBlue; Στα νεότερα αυτοκίνητα, ακριβώς δίπλα από το σημείο ανεφοδιασμού βενζίνης, υπάρχει και μία δεύτερη υποδοχή για τον ανεφοδιασμό AdBlue. Σε παλαιότερα μοντέλα η δεξαμενή ήταν στο πορτ-παγκάζ και από εκεί δεχόταν απευθείας το υγρό. Μπορείτε να προμηθευτείτε AdBlue από πρατήρια βενζίνης και να συμπληρώσετε μόνοι σας μέχρι να φουλάρει η δεξαμενή όμως προσέξτε ΜΗΝ ρίξετε σταγόνα του καταλάθος στην υποδοχή του καυσίμου. Σε περίπτωση τέτοια, μην βάλετε μπρος το αυτοκίνητο και ενημερώστε το συνεργείο.Πόσο κοστίζει;
Γιατί είναι απαραίτητο; Επειδή τα πρότυπα εκπομπών γίνονται ολοένα αυστηρότερα, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων αναγκάζονται να μειώσουν τις εκπομπές οξειδίου του αζώτου των οχημάτων τους. Ένα σημαντικό βήμα σε αυτήν την εξέλιξη ήταν η εισαγωγή του προτύπου Euro 6, ενώ πλέον το όριο είναι στα 80 γραμμάρια NOx ανά 100χλμ. σε όλα τα diesel αυτοκίνητα, το οποίο είναι πολύ δύσκολο να επιτευχθεί χωρίς την απαραίτητη χημική βοήθεια. Εδώ έρχεται η ικανότητα του AdBlue η οποία στους νέους κινητήρες, είναι πιο απαραίτητη από ποτέ, καθώς όσο πιο λιτή είναι η καύση που πετυχαίνουν, τόσο υψηλότερη η θερμοκρασία, άρα ακόμα μεγαλύτερη η δημιουργία NOx.
Στη NM CarService γνωρίζουμε την αγάπη σας για τον τετράτροχο φίλο σας και φροντίζουμε για αυτόν. Τηλεφωνήστε σήμερα κιόλας στο 210 8044295 για να κλείσετε ένα ραντεβού για ένα πλήρη δωρεάν έλεγχο της κατάστασης του αυτοκίνητου σας ή χρησιμοποιήστε την επιλογή για online ραντεβού μέσα από την ιστοσελίδα μας. . Επωφεληθείτε από τις μοναδικές προσφορές μας και εξασφαλίστε υγεία και μακροζωία στο όχημά σας
Commenti